口岸集团党委、董事长霍高原说，山东口岸将持续提拔办事能级，深化“关港铁合做”，依托供应链分析办事系统，提拔“一坐式”办事效能，推进“海港+陆港”功能同步；全力支持枢纽经济，发力“通道+枢纽+收集”协同联动，放港枢纽节点功能、强化辐射带动效应，帮力聊城争创陆港型国度级物流枢纽，加速打制高效通顺的分析交通枢纽城市；加速堆积财产资本，打制陆港财产集群，吸领港航资本集聚成长，为建立冀鲁豫新高地注入新动能，为聊城新时代社会从义现代化强市扶植贡献更大口岸力量。

　　聊城市委副、市长张百顺引见，聊城一直把鲁西国际陆港做为聊城通江达海的“桥头堡”，以港产城融合成长为标的目的，以建成分析保税区为方针，持续推进陆港扩能升级。此次分拨核心和保税仓库的启动，必将进一步完美聊城陆港物流系统，凸显聊城区域物流枢纽地位。他说，但愿山东口岸、国铁济南局、济南海关自始自终支撑聊城成长。聊城将以更鼎力度推进办理、业态和模式立异，推进“内陆港+保税物流核心”协同成长，完美一核多点的内陆港系统，出力打通辐射沿黄、联通全球的物流大通道，持续提拔聊城能力，为全省扶植高程度对外新高地做出更大贡献。

　　2月21日，山东口岸正在临清市举办鲁西国际陆港到发100万标箱暨保税仓库及二期监管场坐启动典礼，鲁西国际陆港保税仓库及二期监管场坐现场启动，进口木薯淀粉（超市）分拨核心同步揭牌，进一步放大鲁西国际陆港的枢纽节点功能、强化辐射带动效应，商业、金融、物流于一体的一坐式、门到门供应链分析办事。

　　山东口岸自成立以来，取聊城市持续深化计谋合做，立脚体量规模劣势，依托海陆枢纽劣势，财产集聚力度，配合做强鲁西国际陆港，建立起七通八达的国际物流收集，全方位帮力聊城外向型经济成长。聊城市也高度关心、鼎力支撑山东口岸成长，实施港产城一体化成长三年攻坚步履，举全市之力扶植鲁西国际陆港。推出系列立异模式，无力奉行“一单制”使用。铁强力保障运费政策及班列打算，通顺“公交化”铁物畅通道。浩繁船公司、泛博合做伙伴信赖承认，配合鞭策鲁西国际陆港辐射带动效应显著加强，合做共赢生态愈加丰盈。

　　进口木薯淀粉（超市）分拨核心同步揭牌。我国木薯粉使用普遍、消费市场大，次要进口自泰国、越南和老挝等国度，通过海运运至青岛港等再销往华北、华中等地域。鲁西国际陆港周边木薯加工场有100余家，年进口量20-25万吨，有着广漠市场空间。山东口岸物流集团、商业集团、聊城代表处和临清市经济开辟区、青岛融亿通等正在鲁西国际陆港结合扶植运营进口木薯淀粉（超市）分拨核心，降低木薯淀粉分析运输成本。该分拨核心仓库次要为客户供给集仓储、商业、物流于一体的一坐式、门到门供应链分析办事，估计年商业量可达20-30万吨。

　　山东口岸鲁西国际陆港位于冀鲁豫三省五市交壤的聊城临清市，是沿黄九省首个实现进出口转关全从动双向运转的内陆港，海铁联运集拆箱发送量实现全省内陆港十连冠，到发集拆箱总量达100万标箱。出格是本年岁首年月，鲁西国际陆港获批结合国“CNLCH”国际口岸代码，成功升级为国际口岸，正式进入国际商业取运输系统，成为国际运输的始发港和目标港，为更好办事国度和省计谋实施搭建了主要平台。

　　中国铁济南局集团党委、董事长贯昌奉正在致辞中暗示，鲁西国际陆港是聊城市和山东口岸结合打制的主要内陆物流枢纽，我们全力鞭策临清货场，持续加大运能放置、运力调配、班列组织等支撑力度，已成为省内开行最不变、发运量最大的海铁联运集拆箱专列。下一步，将阐扬铁所能，帮力临清成为联通雄商、济郑高铁的客运核心，跟尾京九、邯济铁的运输组织核心，辐射冀南、豫东、鲁西的现代物流核心，联袂为山东“走正在前、挑大梁”做出新的更大贡献。